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來(lái)源：河南巖之璽實(shí)業(yè)有限公司發(fā)布日期：2024-11-05點(diǎn)擊數(shù)：0
空調(diào)器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，故障原因可分為兩類(lèi)：一類(lèi)為機(jī)外原因或人為故障，另一類(lèi)則為機(jī)內(nèi)故障。
在分析處理故障時(shí)，首先應(yīng)排除機(jī)外原因。排除機(jī)外因素后，又可將機(jī)內(nèi)故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類(lèi)，一般應(yīng)先排除電氣系統(tǒng)故障。至于電氣系統(tǒng)故障，又可從以下兩方面來(lái)查找：開(kāi)關(guān)電源是否送電；電動(dòng)機(jī)繞組是否正常。按照上述總的分析思路，便可逐步縮小故障范圍，故障原因也就自然水落石出了。
在制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，進(jìn)行初查采用的是問(wèn)、摸、看、聽(tīng)、查的辦法。這些辦法既簡(jiǎn)單而且有效。
摸1
1、壓縮機(jī)正常運(yùn)行20～30分鐘后，摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度，憑手感便可判斷制冷效果的好壞。
2、摸壓縮機(jī)機(jī)殼溫度：一般在90～100℃。
3、摸蒸發(fā)器的表面溫度：工作正常的空調(diào)器蒸發(fā)器各處的溫度應(yīng)該是相同的，其表面是發(fā)涼的， 一般在15度左右，裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。
4、摸冷凝器的表面溫度：空調(diào)器開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，冷凝器很快就會(huì)熱起來(lái)，熱得越快說(shuō)明制冷越快，在正常使用情況下，冷凝器的溫度可達(dá)80度左右，冷凝管壁溫度一般在45-55℃。
5、摸低壓回氣管表面溫度：正常時(shí)，吸氣管冷，排氣管熱。手摸應(yīng)感到?jīng)觯绻h(huán)境溫度較低，低壓回氣管表面還會(huì)有凝露水，如果回氣管不結(jié)露，而高壓排氣管比較燙，壓縮機(jī)外殼也很熱，很可能是制冷劑不足，如果壓縮機(jī)的回氣管上全部結(jié)露，并結(jié)到壓縮機(jī)外殼的一半或全部，說(shuō)明制冷劑過(guò)多。
6、摸高壓排氣管溫度：手摸應(yīng)感到比較熱，夏天時(shí)還燙手。
7、摸干燥過(guò)濾器表面溫度：在正常情況下，手摸干燥過(guò)濾器表面感覺(jué)略比環(huán)境溫度高。如果有涼的感覺(jué)或凝露，說(shuō)明干燥過(guò)濾器有微堵現(xiàn)象。
8、摸出風(fēng)口溫度：手應(yīng)感覺(jué)出風(fēng)有些涼意，手停留的時(shí)間長(zhǎng)就感到有些冷。
看2
1、看高、低壓壓力值是否正常
2、先看空調(diào)器外形是否完好，各個(gè)部件的工作是否正常。
3、看制冷系統(tǒng)各管路有無(wú)斷裂，各焊接處是否有油跡出現(xiàn)，焊點(diǎn)有油跡則可能有滲漏。
4、看一下電器元件的插片有無(wú)松脫現(xiàn)象，各連接銅管位置是否正確，有無(wú)銅管碰殼體。
5、看一下離心風(fēng)葉和軸流風(fēng)葉的跳動(dòng)是否過(guò)大，電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)有無(wú)明顯振動(dòng)。
6、看毛細(xì)管低壓部分的結(jié)霜情況。正常制冷時(shí)，在壓縮機(jī)運(yùn)行之初，毛細(xì)管會(huì)結(jié)上薄薄的一層霜，隨后就逐漸化掉，但制冷劑不足或管路堵塞都會(huì)發(fā)生掛霜不化的現(xiàn)象。如果毛細(xì)管出口至室外熱交換器入口這一管段上有霜而其它部分干燥，表明毛細(xì)管已半堵。從表面看，制冷劑不足和半堵塞的現(xiàn)象是一致的。
聽(tīng)3
仔細(xì)傾聽(tīng)整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常?？照{(diào)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出一定的聲音，但如果聽(tīng)到一些不正常的聲音就有問(wèn)題了，如在聽(tīng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有“嗡嗡”聲可立即判明是壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)的聲音，此時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉電源，查找原因。
“嘶嘶”聲是壓縮機(jī)內(nèi)高壓減振管斷裂后發(fā)生的高壓氣流聲；
“嗒嗒”聲是壓縮機(jī)內(nèi)部金屬的碰撞聲；
“當(dāng)當(dāng)”聲是壓縮機(jī)內(nèi)吊簧脫落或斷裂后的撞擊聲。
“通通”聲是壓縮機(jī)液擊聲，即有大量的制冷劑吸入壓縮機(jī)飛輪鍵槽配合松動(dòng)的撞擊聲；此外，憑聽(tīng)覺(jué)還可判斷出其它一些噪音，例如：分機(jī)軸流風(fēng)扇碰擊外殼鐵片的聲音。風(fēng)機(jī)缺油的“吱吱”尖叫聲；壓縮機(jī)底角螺栓松動(dòng)、震動(dòng)的聲音；毛細(xì)管碰外殼的聲音。
查4
分析5
經(jīng)一看、二摸、三聽(tīng)、四測(cè)后，進(jìn)一步分析故障所在處和故障的輕重程度。由于制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和空氣循環(huán)系統(tǒng)是彼此均有聯(lián)系又互相影響的，因此，要綜合起來(lái)進(jìn)行分析，由表及里地判斷故障的實(shí)際部位，要始終保持清醒頭腦。免得一時(shí)疏忽，出現(xiàn)判斷錯(cuò)誤，造成不必要的損失。
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